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    杭州液壓無縫鋼管含碳的特征是怎么樣的?

    文章出處:本站 人氣:4899 發表時間:2021-03-15 16:07:39

    1、一般碳含量液壓無縫鋼管

      

      一般碳含量≤0.25%的鋼叫高碳鋼,高碳鋼淬火機構為金相組織和小量鐵素體,其抗壓強度和強度較低,塑性變形和延展性不錯,便于拉撥、沖壓模具、擠壓成型、煅造和電焊焊接,在其中20Cr鋼主要用途比較普遍。該鋼有一定的抗壓強度,這類鋼熱處理超低溫淬火后具備優良的綜合性物理性能,超低溫斷裂韌性優良,淬火延性不顯著。

      

      主要用途:在機械加工行業中適合制做電焊焊接零部件及其經煅造、熱沖壓模具和機械加工制造而不會受到高地應力的零件,在汽輪發電機和加熱爐加工業中有用以非浸蝕物質中工作中的水管、法蘭盤、聯箱及各種各樣標準件;也適用生產制造小車、大拖拉機及一般機械加工行業中的大中小型滲氮、碳氮共滲等零件,如車上的剎車剎車蹄、桿杠軸、變速器速叉、傳動系統普攻傳動齒輪及大拖拉機上發動機凸輪軸、懸架平衡器軸、平衡器內外軸套等;在重、中小型機械加工行業中,如鍛制或抑制的支撐桿、鉤環、桿杠、套筒規格、工裝夾具等。

      

      2、高碳鋼液壓無縫鋼管

      

      高碳鋼滲氮:碳含水量在0.15%左右的高碳鋼經滲碳淬火、超低溫淬火解決后,用以規定表面規定強度高、耐磨性能好的軸、軸套、鏈輪鏈條和一些注塑模具等零件。高碳鋼經滲碳淬火、超低溫淬火解決后贏得表層為高碳鋼奧氏體、芯部為低碳環保奧氏體的機構,進而確保表層具備很高韌性、高耐磨性能而芯部具備非常好的抗壓強度、延展性。合適制做剎車剎車蹄、桿杠軸、變速器速叉、傳動系統普攻傳動齒輪及大拖拉機上發動機凸輪軸、懸架平衡器軸、平衡器內外軸套、套筒規格、工裝夾具等零件。


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